Spray para limpiar EGR Spray EGR Bardahl.
    • Spray para limpiar EGR Spray EGR Bardahl.

    Spray Limpiador válvula EGR Bardahl 400 Ml.

    19,81 €
    24/72h

    Limpiador válvula EGR Bardahl spray 400 Ml.

    Spray para limpiar la válvula EGR, el circuito de admisión y los colectores.

    La válvula EGR, presente en todos los motores diesel modernos es un dispositivo anticontaminación que regula la recirculación de los gases de escape y el hollín se acumula en la válvula e impide su normal funcionamiento.

    *Facilita superar el control de gases y pasar la ITV.

    Spray para limpiar EGR Spray EGR Bardahl.

    Spray Limpiador

    19,81 €
    24/72h
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    Limpiador válvula EGR Bardahl spray 400 Ml.

    *   SE RECOMIENDA utilizar el producto sacando la válvula EGR, limpiarla desmontada y volver a montar.
    Consultar ficha técnica en adjuntos.

    Para limpiar la EGR, el circuito de admisión y los colectores.
    Tratamiento para la limpieza de válvulas EGR, en toda clase de motores Diesel y Gasolina.
    Elimina hollín, gomas, barnices y todos los depósitos de carbón de las válvulas de admisión y la válvula EGR.
    Limpia el sistema de admisión, las válvulas de admisión y la válvula EGR.
    Restaura la circulación de aire en la cámara de combustión y elimina el ralentí.
    Permite una combustión perfecta.
    Reduce el consumo de combustible.
    Previene la formación de depósitos.
    Es compatible con los filtros de partículas y convertidores catalíticos.

    La EGR sirve para reducir la contaminación y es debido a ello que los motores generan gases de escape que contienen una serie de agentes contaminantes que perjudican seriamente el medioambiente, por lo que hay que eliminarlos de la forma más eficaz posible. Estos contaminantes son los siguientes:

    1. Hidrocarburos (HC)

    2. Óxido de carbono (CO

    3. Óxidos de nitrógeno (NOx)

    4. Partículas derivadas de la reacción química por oxidación

    Los primeros contaminantes son eliminados a través del catalizador que está montado en nuestro tubo de escape, pero los óxidos de nitrógeno (NOx) hay que tratarlos antes de que lleguen al escape para que puedan ser eliminados, ya que el propio catalizador es incapaz de eliminarlos. Aquí es donde entra en funcionamiento la EGR.
    La formulación exclusiva de nuestro limpiador, es perfecta para el mantenimiento y limpieza de la EGR, y de todos los residuos que se depositan en los colectores y circuitos del sistema de admisión.

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